Princip rada automobilske klimatizacije uglavnom se dijeli na četiri procesa:
1. Proces kompresije
Kompresor klima uređaja automobila usisava plin niske temperature i niskog tlaka na ulazu u isparivač, a zatim ga komprimira u plin visoke temperature i visokog tlaka koji se ispušta iz kompresora.
2. Proces odvođenja topline
Nakon što visokotemperaturni i visokotlačni rashladni plin uđe u kondenzator klima uređaja automobila, kondenzira se u tekućinu i emitira veliku količinu topline.
3. Proces prigušivanja
Nakon što rashladna tekućina s višom temperaturom i tlakom prođe kroz ekspanzioni uređaj autoklime, njen volumen se povećava, tlak i temperatura se smanjuju, te se ispušta iz ekspanzionog uređaja.
4. Endotermni proces
Nakon što zamagljena tekućina rashladnog sredstva uđe u isparivač klima uređaja u automobilu, apsorbira veliku količinu okolne topline, a zatim para rashladnog sredstva niske temperature i niskog tlaka ponovno ulazi u kompresor. U procesu rada na principu automobilske klimatizacije, provodi se više puta kako bi se postigao cilj smanjenja temperature zraka oko isparivača.
